平均圈速
1:26.342
1.2% vs 上月
体能得分
83.5
3.8% vs 上月
反应时间
0.218秒
0.012秒 vs 上月
一致性指数
91.2%
2.4% vs 上月
表现趋势
圈速表现趋势图
实际圈速
理想路线
对标车手
赛道记录
表现分析
圈速分析
当前: 1:26.342
目标: 1:25.500
相比上月提升了1.2%，持续进步中。3-4号弯连续弯道仍有0.3秒优化空间，建议增加该区域重点训练。
体能状态
当前: 83.5
目标: 90+
心肺耐力表现良好，颈部肌群力量仍需加强。建议增加针对性训练，特别是为应对明珠赛道的连续高G弯道。
赛道区域分析
| 区域 | 当前 | 目标 | 差距 |
|---|---|---|---|
| 一区(1-5弯) | 32.456s | 32.100s | +0.356s |
| 二区(6-10弯) | 28.321s | 28.200s | +0.121s |
| 三区(11-16弯) | 25.565s | 25.200s | +0.365s |
建议提升点
- 高优先级提升11-12号连续高速弯的线路和稳定性
- 中优先级优化3号弯入弯制动点
- 中优先级增强颈部肌群力量训练
- 低优先级优化中雨天设置方案
强项与弱项
强项
- 起步反应速度
- 低速弯控制
- 雨天驾驶
- 轮胎管理
弱项
- 高速连续弯
- 燃油管理
- 超车决断力
- 颈部耐力
能力雷达图
详细训练数据
| 日期 | 类型 | 赛道 | 天气 | 最快圈速 | 平均圈速 | 一致性 | 圈数 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-15 | 模拟器 | 明珠赛道 | 晴天 | 1:26.342 | 1:26.785 | 91.2% | 45 | |
| 2025-05-12 | 实际驾驶 | 山顶赛道 | 小雨 | 1:42.128 | 1:43.562 | 88.5% | 32 | |
| 2025-05-08 | 模拟器 | 明珠赛道 | 中雨 | 1:32.754 | 1:33.891 | 89.7% | 38 | |
| 2025-05-03 | 模拟器 | 湖畔赛道 | 晴天 | 1:38.236 | 1:39.104 | 92.3% | 40 | |
| 2025-04-28 | 实际驾驶 | 明珠赛道 | 晴天 | 1:26.984 | 1:27.653 | 87.6% | 25 |
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